全新第八代雷克萨斯ES实车曝光了，5140mm车长直接碾压奥迪A6L，这次换代是真的狠啊。。343马力双电机四驱版本，，纯电续航610公里，，雷克萨斯这是要和德系BBA正面硬刚的节奏。
说实话我是没想到雷克萨斯能把ES做得这么激进。封闭式前脸设计完全颠覆了以往的纺锤形格栅，看起来很有机甲风格，辨识度拉满了
车身尺寸真的很夸张，长宽高5140/1920/1555mm，轴距2950mm 对比一下奥迪A6L的车长才5038mm，轴距3024mm，雷克萨斯ES这次是真的要在尺寸上压制对手了。
这个车身比例看起来很协调，溜背式设计兼顾了轿跑感觉和后排空间。C柱倾角优化得不错，不会像有些轿跑SUV那样头部空间被压缩得厉害。
内饰变化是最大的亮点 双联屏设计直接对标理想L系列的布局。中控屏加副驾娱乐屏，，科技感确实上来了，，不再是以前那种传统豪华品牌的保守风格。
青竹配色加竹纹饰板，还有竹层透光饰板工艺，这个东方豪华风范的营造还是很用心的。马克莱文森音响全系标配，64色氛围灯，前后排按摩座椅都给安排上了。
动力方面这次是全面电气化了，，取消了纯燃油版本。混动有ES 300h和ES 350h两个版本，纯电动有ES 350e和ES 500e。。
ES 500e就是那个343马力四驱版本，前后双电机布局，综合功率252kW。。CLTC纯电续航610公里，，这个数据在同级别里面算是很能打的了。
ES 350e单电机版本续航更长，，能到685公里，，不过只有前驱。看你是要性能还是要续航了，鱼和熊掌不能兼得嘛。
贯穿式尾灯加LEXUS发光徽标，这个设计确实很有未来感。取消了传统标志 科技感和辨识度都有了
LSS+智能安全辅助系统全系标配 自适应巡航、车道保持、驾驶员监控这些功能都有。OTA升级也支持，终于跟上时代了
不过话说回来，这车预计2026年才上市，还得等一年多呢。。到时候市场竞争会更激烈，特斯拉Model S、宝马i5、奔驰EQE这些对手也不是吃素的。
价格方面雷克萨斯还没公布，但参考现款ES的定位，新车起步价估计得35万往上走了。343马力四驱版本可能要45万以上 这个价位消费者买账吗？
品牌力雷克萨斯确实有，质量稳定性也一直不错。但是在智能化和科技配置方面，之前确实落后国产新势力不少，这次算是奋起直追了。
从产品力来看，全新雷克萨斯ES这次换代是真的有诚意。尺寸超越A6L，科技配置跟上时代，动力也有电气化加持，竞争力确实提升了不少。
就是不知道消费者对这个全新的设计风格接受度怎么样，毕竟雷克萨斯之前的设计都比较保守，这次突然这么激进，可能需要时间适应。
你觉得这台全新雷克萨斯ES能在豪华中大型轿车市场分到一杯羹吗？
